膠帶:“十一五”產(chǎn)品全面上檔次
“十五”期間,我國膠帶產(chǎn)業(yè)得到較大發(fā)展。2005年輸送帶產(chǎn)量達(dá)1.37億平方米,V帶 產(chǎn)量達(dá)8.66億A米。輸送帶中化纖帶、鋼絲帶、PP和EP帶等高強(qiáng)力輸送帶所占比例已經(jīng)超過80%,線繩結(jié)構(gòu)V帶比例也超過V帶總產(chǎn)量的80%,接近國 際先進(jìn)水平??傮w上,我國膠帶產(chǎn)品品種基本齊全,符合MT668標(biāo)準(zhǔn)的煤礦井下用鋼絲繩芯阻燃輸送帶和高耐熱輸送帶等產(chǎn)品已達(dá)國際先進(jìn)水平,工藝裝備水平 逐步接近世界先進(jìn)水平,原材料基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理,具有較強(qiáng)的發(fā)展后勁。
2005年我國煤炭、鋼鐵、水泥、汽車產(chǎn)量均居世界前列,給膠帶工業(yè)發(fā)展帶來了機(jī)遇。因此“十一五”期間,我國膠帶工業(yè)仍將穩(wěn)步持續(xù)發(fā)展,并呈逐年上升趨勢。預(yù)計(jì),2010年輸送帶產(chǎn)量將達(dá)到1.5億平方米左右,V帶產(chǎn)量約為12億A米,此外汽車V帶、汽車多楔帶可達(dá)1億條左右,汽車同步帶1000萬條左右,工業(yè)用同步帶和多楔帶3000萬~4000萬條。2005年我國膠帶出口額為1.7億美元,預(yù)計(jì)2010年膠帶出口額將達(dá)到1.8億美元。
“十 一五”期間,膠帶工業(yè)應(yīng)堅(jiān)持科技創(chuàng)新,形成自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù);實(shí)施名牌戰(zhàn)略,大力發(fā)展民族品牌,努力開拓國內(nèi)外兩個市場;加快向集團(tuán)化、國際化發(fā)展的速 度。在當(dāng)前原材料價格持續(xù)上漲,能源供需矛盾突出的情況下,要進(jìn)一步優(yōu)化膠帶結(jié)構(gòu)和膠料配方設(shè)計(jì);加大熱塑性彈性體的開發(fā)和應(yīng)用力度;加大生產(chǎn)過程中溶劑 的回收利用和廢氣廢水的綜合利用;實(shí)現(xiàn)煉膠密閉化,炭黑、助劑、油料等要實(shí)現(xiàn)自動稱量、密閉輸送;此外,為延長膠帶產(chǎn)品的實(shí)際使用壽命,應(yīng)發(fā)展膠帶修補(bǔ)和 翻修技術(shù)。
輸送帶方面
普通織物芯輸送帶要向少層化發(fā)展,增加強(qiáng)度和寬度系列?;w織物為骨架的普通用途織物芯輸送帶要進(jìn)一步提高耐沖擊、抗撕裂性能和接頭強(qiáng)度,進(jìn)一步解決膠帶 “順紋”等外觀質(zhì)量和使用過程中易伸長及恒張力成型和硫化等問題。整體織物芯輸送帶要增加品種規(guī)格和強(qiáng)度系列,提高使用壽命和質(zhì)量檔次;除PVC、PVG 煤礦井下用阻燃輸送帶外,要研發(fā)整體織物芯輸送帶在其他領(lǐng)域的應(yīng)用。鋼絲繩芯輸送帶重點(diǎn)要提高防撕裂、抗沖擊性能;擴(kuò)大開放式結(jié)構(gòu)鋼絲繩芯的應(yīng)用,提高鋼 絲與橡膠的粘合性能;發(fā)展?jié)M足煤礦井下使用要求的高強(qiáng)度鋼絲繩芯阻燃輸送帶,并從生產(chǎn)工藝上解決鋼絲繩張力不均和間距不均等問題。耐熱輸送帶,要從膠帶結(jié) 構(gòu)、骨架材料和膠料的研究入手,進(jìn)一步提高耐熱等級和使用壽命。管狀輸送帶,要增加品種規(guī)格和產(chǎn)量,并加大其在中長距離輸送方面的應(yīng)用。特種用途輸送帶要 重點(diǎn)發(fā)展包括花紋、擋邊、擋板、提升、夾帶等形式的大傾角輸送帶以及耐寒、耐介質(zhì)等輸送帶。此外,還要加快輕型輸送帶、直經(jīng)直緯織物芯輸送帶、疊層式織物 芯煤礦井下用阻燃輸送帶的開發(fā)。
傳動帶方面
普通用途V帶要進(jìn)一步提高使用壽命,尤其是疲勞壽命;擴(kuò)大氯丁膠材料的應(yīng)用,淘汰簾線結(jié)構(gòu)的骨架材料;進(jìn)一步推廣恒張力線繩成型機(jī)的應(yīng)用,中小規(guī)格膠帶要采 用硫化罐膠套硫化;重視切邊式普通V帶和熱塑性彈性體V帶的發(fā)展。汽車用傳動帶要重點(diǎn)提高產(chǎn)品性能和使用壽命,淘汰包邊式結(jié)構(gòu);汽車多楔帶要提高磨楔精 度,并開發(fā)雙面多楔帶,同時開發(fā)模壓楔技術(shù);汽車同步帶要提高耐熱、耐疲勞性能,擴(kuò)大氫化丁腈橡膠、芳綸等新材料的應(yīng)用。農(nóng)機(jī)V帶,要從產(chǎn)品的彎曲性能、 尺寸穩(wěn)定性、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)一步提高使用壽命。此外,還應(yīng)開發(fā)特種用途傳動帶,如辦公和精密機(jī)械用同步帶、多楔帶等產(chǎn)品,以替代進(jìn)口;發(fā)展線繩結(jié)構(gòu)的平 型傳動帶,以替代傳統(tǒng)的疊層帆布芯平型傳動帶。
目前我國膠帶生產(chǎn)能力過剩,供大于求,但在建、擬建的膠帶生產(chǎn)線卻不少,存在無序發(fā)展、盲目競爭的局面。因此建議,一是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)間協(xié)調(diào),確保原材料及 工藝裝備同步發(fā)展;二是加強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管理,對企業(yè)實(shí)施國際質(zhì)量體系認(rèn)證、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證制度及重點(diǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證發(fā)放制度;三是加大產(chǎn)品的抽查檢驗(yàn)力 度;四是大力規(guī)范市場,加大對假冒偽劣產(chǎn)品的打擊力度。
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